Formosa khởi công bến tàu thi công và kênh tàu dành cho dịch vụ cảng Sơn Dương

Gói thầu này do Công ty CP hữu hạn Tư vấn công trình CECI và Công ty xây dựng Đỉnh Đài (đều là các doanh nghiệp Đài Loan) thiết kế, thi công. Công trình được xây dựng trên diện tích 111.217 m2. Đây là cầu cảng chuyên dùng với độ sâu 20 m, cho phép tàu hàng vạn tấn ra vào làm hàng và dịch vụ phục vụ thi công xây dựng đê chắn sóng và cầu cảng Sơn Dương. Gần hai tháng qua, 5 tàu hút cát loại lớn và hiện đại nhất thế giới của nhà thầu Jan De Nual (Vương quốc Bỉ) đã thực hiện việc hút cát đến độ sâu âm 20 - 25 m từ vịnh Sơn Dương để phục vụ thi công cảng Sơn Dương; đồng thời phun cát san lấp mặt bằng khu vực xây dựng nhà máy luyện cán thép và hóa lọc dầu tại Khu Kinh tế Vũng Áng. Mỗi ngày, các tàu này hút cát san lấp từ 2 - 3 ha mặt bằng với độ cao san lấp bình quân khoảng 4 m... Dự kiến, đến cuối năm 2011, việc san lấp mặt bằng giai đoạn 1 khoảng hơn 1.000 ha sẽ hoàn thành để chủ đầu tư chính thức bắt tay vào xây dựng nhà máy gang thép lớn nhất Việt Nam. Sau khi được tỉnh nhà bàn giao hơn 2.100 ha mặt bằng, Tập đoàn Formosa đã tiến hành một số công việc như: làm tuyến đường thi công đến khu cảng, khu sinh hoạt, hoàn thành san ủi 41 ha khu vực phía sau bến tàu phía Tây, xây dựng khu nhà ở cho chuyên gia, công nhân; tiến hành hút cát, san lấp mặt bằng dự án Nhà máy Gang thép Formosa Hà Tĩnh... Thời gian qua, tỉnh Hà Tĩnh đã cố gắng tạo mọi điều kiện thuận lợi, thông thoáng, đúng luật và bảo đảm an ninh trật tự cho nhà đầu tư trong quá trình triển khai dự án. Trọng Tuệ